美国有一条驰名的66号公路。在中国，有一条公路被网友誉为“中国的66号公路”，这便是张家口境内的“草原天路”，因沿途风景秀丽，这条路吸引了越来越多的自驾游旅客和摄影喜好者。不外，从本年五一开始，这条路县级公路摇身一酿成为“景区”，开始收费了，规范是每人50元。

“草原天路”的入口处已设有售票口

　　这不是“草原天路”第一次提出收门票，2015年6月19日，张家口物价部分召开“‘草原天路’景区门票价钱听证会”，整整停止了3个小时，事先提出每人80元的收费规范引起不小争议，物价部分暗示天路收费暂缓。

　　从张北县当局官网公布的信息来看，“草原天路”收费经由了听证会论证经由过程，并由县当局核准。虽然看上去正当公道，但此事依然引发了不少人的质疑。

　　“草原天路”如何从县级公路酿成景区？

　　张北县旅游局、河北省旅游局官方网站上均把草原天路作为景区予以保举，然而，终究什么时候，这条县级公路酿成景区了？有关部分并没有给出明白的回答。

　　河北张北：“草原天路”——中国的“66号公路”

　　公路可以作为景区来收费吗？

　　与高速公路差别，草原天路实质上是一条公路，而不是处所当局事先计划并投资建立的景区，换句话说路上的景色是被路人发明的。这种情况下，把它作为“景区”开始收费，显然没有正当公道的根据。

　　作为公路收费，县级公路没有资格；作为景区收费，需要省级人民当局确定收费规范并由省级物价部分核准，县级当局也没有资格。

　　况且，有人收费了，但办理跟得上吗？这又是景区又是公路，到底是由旅游部分管呢，照旧由公路部分管呢？情况脏乱差找谁？路面坏了谁修？堵车了又归谁管？

　　固然收费已经开始了，但对这些问题却还没个说法，也难怪会遭网友“拍砖”——

　　面目一新：不该该收费，一条路到达什么规范了就开始收费，摇身一酿成景区就要收费了，哪么今后效仿的会越来越多，老黎民还怎样出门?

　　俗士凡客：公路是通行的，不是赏景的。假设公路景区收费，那么收费后车是不是可以停在路上，那路还能顺疏通行吗？ 假设设泊车场，车停场内应按泊车场相关规则收费，而不是景区费。

　　阿迅：“草原天路”开始收取门票，要害是这些钱要用转草原的治理上才行。

　　任鑫（日久见人心）：其实条路看着美，去了也就那样。收费的话，去不值得，最重要的是在那条路上以此营生的人，我感觉，照旧自由点，不要到哪都收费，到哪都是门，那就没有草原的美了。

　　这些公路都雅还不收费

　　本地当局保持收费没有问题，咱们也就先别纠结了。幸亏咱们国度又不是只有这一条路风景秀美。

　　北青菌这就带你看看风景好还不收费的公路！

　　318川藏南线

　　318川藏南线，中国最美的公路，却也是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地域是世界上地形最庞大和最共同的高山峡谷地域。一路向西去西藏，蓝天，白云，共同的异地风情……

　　张家界天门山盘猴子路

　　张家界天门山盘猴子路有"通天大道"之称，盘猴子路全长10.77公里，海拔从200米急剧晋升到1300米，大道两侧悬崖千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环抱，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇不雅”。

　　挂壁公路

　　挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要散布在太行山及晋东南，有锡崖沟（陵川县）、郭亮（辉县）、陈故里（陵川县）、回龙（陵川县）、昆山、井底（平顺县）。此中郭亮被称为“第九大古迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

　　矮寨盘猴子路

　　矮寨盘猴子路为国道319干线（旧称湘川公路）公路奇不雅。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国稀有。山顶建有“湘川公路死事员工留念碑”及“开路先锋”铜像。

　　二十四道拐

　　二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。。从山脚至山顶的直线间隔约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，笔直回旋至关隘，全程约4公里。24道拐盘猴子路，堪称险峻公路建立史上的出色榜样。

　　如果某天工夫和时机恰到益处，不要错过这些或神或梦幻或壮美的中国公路！

　　编纂丨李子红

　　综合经济日报（jjrbwx）、法制晚报（fzwb_52165216）等

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